當(dāng)十字式萬向軸受力后產(chǎn)生微量彎曲時(shí)，可以保持合適的軸承間隙;軸向定位用滾動(dòng)體代替常見的滑動(dòng)摩擦，延長(zhǎng)磨損周期，延長(zhǎng)十字式萬向軸的使用壽命;每個(gè)結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)了扭矩傳輸效率的最大化;可靠的密封保證了軸承滾道的長(zhǎng)期有效潤(rùn)滑。十字式萬向軸 的兩軸不在同一軸上。當(dāng)有軸夾角時(shí)，連接的兩軸可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)，可以在惡劣的工作條件下長(zhǎng)期使用。

　　由于長(zhǎng)期使用，萬向聯(lián)軸器 中的傳動(dòng)軸會(huì)磨損和損壞，導(dǎo)致傳動(dòng)軸失去平衡。當(dāng)這種情況發(fā)生在萬向聯(lián)軸器上時(shí)，會(huì)發(fā)出異常的噪音，甚至?xí)p壞零件。如果有格登的聲音，說明里面的零件已經(jīng)松動(dòng)了，我們需要及時(shí)加緊。如果操作速度過快，會(huì)發(fā)出嗡嗡聲，即萬向聯(lián)軸器中的傳動(dòng)軸因磨損而移動(dòng)，或者一些懸掛部件的位置已經(jīng)移動(dòng)。如果傳動(dòng)軸負(fù)載較重，在不穩(wěn)定的旅程中會(huì)發(fā)出敲擊聲。

　　十字式萬向軸時(shí)，應(yīng)使用與輪轂大小相匹配的拉馬即可拆卸，否則會(huì)出現(xiàn)無法拆卸的情況，或用力過猛會(huì)滑脫。螺栓在萬向聯(lián)軸器中很難組裝，拆卸時(shí)容易打滑和腐蝕。這時(shí)候就需要用溶劑清洗，噴在零件的連接處，這樣就很容易拆卸了。很難調(diào)整不同材料允許的線速和大型機(jī)械設(shè)備的兩軸對(duì)中，降低軸段的扭振應(yīng)力，吸收和減少柴油機(jī)輸出扭矩的波動(dòng)。配備減速齒輪箱的柴油機(jī)動(dòng)力裝置。