通過現(xiàn)場操作，十字軸萬向節(jié) 可以有效提高維護效率，降低維護成本和強度。與傳統(tǒng)工藝相比，聚合物復合材料不僅具有金屬所需的強度和硬度，而且具有金屬所不具備的特許性(變量關系)。通過“模具修復”、“零件對應”、“機械加工”等工藝，大大保證了修復件與匹配件的尺寸匹配。同時，復合材料本身的電阻也可以使用。壓縮、彎曲、延性等綜合優(yōu)點能有效吸收外力的沖擊，最大限度地抵消軸承對軸的徑向沖擊，避免間隙的可能性，避免設備間隙增大引起的二次磨損。

十字軸萬向節(jié) 磨損多采用補焊、插套、剝皮點，但當十字軸萬向節(jié)材料為45鋼(調(diào)質(zhì)處理)時，只要進行表面處理，就會產(chǎn)生焊接內(nèi)應力。在重載或高速運行時，軸肩可能會出現(xiàn)裂紋甚至斷裂。如果采用消除應力退火，將很困難。當軸材為HT200時，鑄鐵焊接不理想。一些維修技術較高的企業(yè)將采用刷鍍、激光焊接、微弧焊接甚至冷焊。這類維修技術通常需要更高的要求和更高的成本